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È una giornata storica per Fiat Chrysler automobiles e PSA (Peugeot S.A). Le assemblee dei soci, quella della casa francese in mattinata, e quella italo-americana nel pomeriggio hanno dato il via libera alla fusione che creerà un nuovo gruppo automobilistico: Stellantis, che diventerà il quarto costruttore automobilistico al mondo con 8,1 milioni di auto vendute (4,55 milioni FCA e 3,51 milioni PSA). Avrà 400mila dipendenti e oltre 180 miliardi di euro di fatturato (108,2 miliardi FCA e 74,7 miliardi PSA). Il nuovo gruppo manterrà tutti i 15 marchi attuali delle due società: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram, Maserati, Peugeot, Citroen, Ds Automobiles, Opel e Vauxhall. L’assemblea dei soci di Fiat Chrysler ha approvato l’operazione con il 99,15% dei voti favorevoli. Molto alto anche il consenso dell’assemblea del gruppo francese: 99,85% dei voti favorevoli.
Il presidente di FCA John Elkann che sarà numero uno del nuovo gruppo: “Stellantis rappresenta l’unione di due partner che condividono la stessa mentalità. Due realtà che si allenano per costruire qualcosa di unico offrendo ai propri clienti veicoli e servizi per la mobilità originali, sicuri, pratici, innovativi e sostenibili. I singoli dati numerici e le sinergie annue da 5 miliardi di euro descrivono solo parzialmente le dinamiche di questa storica fusione. Negli ultimi 10 anni – ha aggiunto nel corso dell’assemblea degli azionisti – abbiamo aumentato di 5 volte il valore del Gruppo Fiat, la fusione proposta con Groupe Psa è un ulteriore coraggioso passo avanti nel nostro viaggio. Nel corso dell’ultimo decennio, nel quale ho avuto il privilegio di ricoprire l’incarico di presidente della vostra società, il Gruppo Fiat si è trasformato. Questo rinnovamento ha portato non solo alla creazione di Fca, ma anche alla costituzione di Cnh Industrial, Gedi, Ferrari e Magneti Marelli come società indipendenti a pieno titolo”.
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