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Dall’8 gennaio al 5 maggio 2024, Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, eseguirà importanti interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico tra Macomer e Ozieri Chilivani.
Lungo la linea sarà infatti installata la tecnologia ERTMS (European Rail Transport Management System), il più evoluto sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni, lo stesso adottato sulle linee alta velocità, in coerenza con l’obiettivo di RFI di installare la tecnologia su tutti i 16.800 chilometri di rete entro il 2036. Il sistema ERTMS garantirà una maggiore affidabilità dell’infrastruttura determinando un miglioramento della regolarità della circolazione e della qualità del servizio. Oltre a prestazioni più elevate, l’ERTMS permette anche un risparmio sui costi di gestione e manutenzione rispetto ai tradizionali sistemi di segnalamento.
Il valore dei lavori finanziati con fondi PNRR ammonta a circa 35 milioni di euro. Al fine di sfruttare al meglio l’interruzione, oltre alle attività per l’attrezzaggio dell’ERTMS saranno operativi anche altri cantieri, che prevedono nello specifico: il risanamento dei binari tra Macomer e Bonorva, il rinnovo degli scambi, la manutenzione di ponti, ponticelli e tombini, interventi sulla galleria Campeda – Bonorva, oltre ad attività propedeutiche per la velocizzazione della tratta Macomer – Bonorva.
Per consentire l’operatività dei cantieri – che vedranno all’opera sia tecnici delle imprese appaltatrici che di Rete Ferroviaria Italiana – la circolazione dei treni sarà sospesa nella tratta Macomer – Chilivani. Resteranno attive le stazioni di Macomer, per l’arrivo e la partenza dei treni verso Cagliari, e la stazione di Chilivani, per i collegamenti con Porto Torres – Sassari – Olbia – Golfo Aranci.
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